招聘基本條件：
1.具有較高的政治素質(zhì)，堅決維護黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，在思想上政治上行動上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
2.具有較強的責(zé)任心、事業(yè)心和良好的職業(yè)操守，愛崗敬業(yè)、勤勉盡責(zé)，把對組織忠誠、對企業(yè)忠誠作為立身之本，帶頭踐行公司核心價值觀。
3.具有良好的職業(yè)操守和個人品行，遵紀守法、廉潔從業(yè)、誠實守信，信用記錄良好。
4.具有良好的專業(yè)素養(yǎng)和團隊協(xié)作精神，以及比較突出的組織管理能力、開拓創(chuàng)新意識和工作業(yè)績。
5.具有良好的心理素質(zhì)和能夠正常履職的身體素質(zhì)，工作抗壓能力較強。
薪酬福利
1.薪酬待遇：
執(zhí)行崗位業(yè)績工資，薪資范圍(年薪)：10萬元-18萬元。
2.福利待遇：
法定節(jié)假日、雙休、8小時工作制，繳納六險二金、享有職工節(jié)日慰問品、生日福利、交通補貼等福利。
01.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架研發(fā)工程師(3人)
崗位職責(zé)：
1.負責(zé)鐵路貨車轉(zhuǎn)向架技術(shù)研究及新產(chǎn)品開發(fā);
2.負責(zé)組織進行轉(zhuǎn)向架仿真計算、樣機試制、試驗等相關(guān)工作;
3.負責(zé)配合轉(zhuǎn)向架的裝車應(yīng)用。
任職資格：
1.大學(xué)本科及以上學(xué)歷;
2.熟悉鐵路貨車、鐵路貨車轉(zhuǎn)向架設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，精通鐵路車輛動力學(xué)與控制理論;
3.具有8年以上鐵路貨車轉(zhuǎn)向架研發(fā)經(jīng)驗，具備轉(zhuǎn)向架新產(chǎn)品研發(fā)帶頭人能力的優(yōu)先考慮;
4.具有參與鐵路貨車轉(zhuǎn)向架整機產(chǎn)品全過程研發(fā)的經(jīng)歷;
5.具有鐵路貨車轉(zhuǎn)向架整機產(chǎn)品研發(fā)成果的優(yōu)先。
02.鐵路車輛動力學(xué)仿真工程師(2人)
崗位職責(zé)：
1.負責(zé)鐵路車輛的動力學(xué)仿真研究;
2.負責(zé)車輛中關(guān)鍵部件的動力學(xué)相關(guān)研究;
3.根據(jù)仿真分析結(jié)果給出結(jié)構(gòu)改進指導(dǎo)性建議。
任職資格：
1.大學(xué)本科及以上學(xué)歷;
2.力學(xué)、機械、化工裝備、車輛等相關(guān)專業(yè)，具有鐵路車輛動力學(xué)與控制理論相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)，具有轉(zhuǎn)向架開發(fā)設(shè)計經(jīng)驗;
3.具有5年以上鐵路車輛動力學(xué)仿真經(jīng)驗，能夠獨立使用Simpack、adams、NUCARS等其中一種仿真分析軟件進行車輛動力學(xué)仿真分析;
4.能夠熟練編制仿真計算分析報告;
5.同時具有疲勞分析、流固耦合分析等仿真經(jīng)驗者優(yōu)先;
6.能夠熟練運用Auto CAD、Solidworks等二維、三維軟件。
03.鐵路客車車體研發(fā)工程師(2人)
崗位職責(zé)：
1.負責(zé)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)以及上級部門關(guān)于客車檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、文令、規(guī)程、制度等;
2.負責(zé)制定工藝規(guī)劃、工藝布局、工藝方案等;
3.負責(zé)新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的引進、研究、開發(fā)、推廣以及關(guān)鍵工藝技術(shù)研究和工藝優(yōu)化改進等工作;
4.負責(zé)鐵路客車車體結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化;
5.負責(zé)鐵路客車車體結(jié)構(gòu)圖紙繪制及校核;
6.責(zé)鐵路客車車體結(jié)構(gòu)材料清單編制;
7.負責(zé)鐵路客車車體結(jié)構(gòu)技術(shù)服務(wù)，協(xié)調(diào)解決采購、生產(chǎn)、使用中的技術(shù)問題。
任職資格：
1.大學(xué)本科及以上學(xué)歷，鐵路院校優(yōu)先;
2.車輛工程、工業(yè)工程、材料成型及控制工程等相關(guān)專業(yè);
3.有良好的溝通協(xié)調(diào)能力，學(xué)習(xí)能力和團隊合作精神;
4.熟練使用CAD、CAXA、SOLIDWORKS(NX)等軟件進行二維圖紙/三維結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備較強的空間想象能力;
5.具有1年以上鐵路客車車體結(jié)構(gòu)或3年以上工業(yè)設(shè)計研發(fā)經(jīng)驗，了解其技術(shù)現(xiàn)狀;
6.具有較強的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗，能夠快速解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。
04.鐵路客車機械研發(fā)工程師(1人)
崗位職責(zé)：
1.負責(zé)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)以及上級部門關(guān)于客車檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、文令、規(guī)程、制度等;
2.負責(zé)制定工藝規(guī)劃、工藝布局、工藝方案等;
3.負責(zé)新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的引進、研究、開發(fā)、推廣以及關(guān)鍵工藝技術(shù)研究和工藝優(yōu)化改進等工作;
4.負責(zé)鐵路客車車體結(jié)構(gòu)設(shè)計、優(yōu)化及強度計算;
5.負責(zé)鐵路客車車體結(jié)構(gòu)圖紙繪制及校核;
6.負責(zé)鐵路客車車體結(jié)構(gòu)材料清單編制。
7.負責(zé)鐵路客車車體結(jié)構(gòu)技術(shù)服務(wù)，協(xié)調(diào)解決采購、生產(chǎn)、使用中的技術(shù)問題。
任職資格：
1.大學(xué)本科及以上學(xué)歷，鐵路院校優(yōu)先;
2.機械制造及自動化、工程力學(xué)、材料力學(xué)、機械工程、材料科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè);
3.有良好的溝通協(xié)調(diào)能力，學(xué)習(xí)能力和團隊合作精神;
4.熟練使用CAD、SOLIDWORKS等軟件進行二維圖紙/三維結(jié)構(gòu)設(shè)計，熟練使用ADAMS、ANSYS等軟件進行力學(xué)仿真模擬，具備較強的空間想象能力;
5.具有2年以上箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗，了解其技術(shù)現(xiàn)狀;
6.具有較強的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗，能夠快速解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。
05.鐵路客車電氣研發(fā)工程師(1人)
崗位職責(zé)：
1.負責(zé)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)以及上級部門關(guān)于客車檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、文令、規(guī)程、制度等;
2.負責(zé)制定工藝規(guī)劃、工藝布局、工藝方案等;
3.負責(zé)新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的引進、研究、開發(fā)、推廣以及關(guān)鍵工藝技術(shù)研究和工藝優(yōu)化改進等工作;
4.負責(zé)鐵路客車電氣系統(tǒng)設(shè)計及優(yōu)化;
5.負責(zé)鐵路客車電氣系統(tǒng)圖紙繪制及校核;
6.負責(zé)鐵路客車電氣系統(tǒng)材料清單編制;
7.負責(zé)電氣設(shè)備的安裝和調(diào)試，協(xié)助處理現(xiàn)場控制電氣問題;
8.負責(zé)鐵路客車電氣系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)，協(xié)調(diào)解決采購、生產(chǎn)、使用中的技術(shù)問題。
任職資格：
1.大學(xué)本科及以上學(xué)歷，鐵路院校優(yōu)先;
2.電氣工程及其自動化、自動化、機電工程等相關(guān)專業(yè);
3.有良好的溝通協(xié)調(diào)能力，學(xué)習(xí)能力和團隊合作精神;
4.熟悉各類傳感器、通訊協(xié)議、變頻器、觸摸屏、主流PLC編程等應(yīng)用;
5.熟練使用CAD或Protel99SE等軟件繪制圖紙，具備較強的邏輯思維能力;
6.具有3年以上電氣系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗;
7.具有較強的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗，能夠快速解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。